\u201cLa deroga all\u2019obbligo assicurativo Rca (Responsabilit\u00e0 civile autoveicoli) per i mezzi agricoli \u00e8 una prima importante apertura su un tema strategico, sostenuto con forza negli ultimi anni da Cia-Agricoltori Italiani. L\u2019obiettivo \u00e8 di evitare che le aziende siano gravate da ulteriori costi. Ora serve un passo decisivo nell\u2019iter parlamentare per introdurre migliorie al testo e arrivare a una norma chiara, equa e applicabile. Bisogna dare sicurezza giuridica e sostenere la redditivit\u00e0 degli agricoltori\u201d.<\/p>\n
Cos\u00ec il presidente di Cia-Agricoltori Italiani, Cristiano Fini, commenta il via libera in Commissione Agricoltura al Senato dell\u2019emendamento al Ddl Pmi che deroga all\u2019obbligo Rca per le macchine agricole che operano solo in aree private e non circolano su strada.<\/p>\n
Su questo tema Cia Grosseto si schiera con forza al fianco della posizione nazionale. \u201cBasta con balzelli e costi per le aziende agricole nemici delle aziende, con adempimenti inutili che finiscono per diventare una vera e propria tassa aggiuntiva \u2013 aggiunge con forza la Confederazione grossetana \u2013. Questa \u00e8 una battaglia che Cia Grosseto porta avanti da sempre. L\u2019agricoltura provinciale, ossatura del settore economico e cuore pulsante della Maremma, non pu\u00f2 pi\u00f9 tollerare costi aggiuntivi che si traducono in impatti diretti sull\u2019occupazione, sulla vita sociale e sulla tutela del territorio. Accogliamo positivamente questa prima apertura, ma chiediamo al Parlamento di andare fino in fondo: servono regole chiare e rispetto per il lavoro quotidiano degli agricoltori, che gi\u00e0 sostengono sulle proprie spalle il peso della produzione e della cura del territorio\u201d.<\/p>\n
L\u2019obbligo assicurativo per i mezzi agricoli fermi \u00e8 una questione che grava da pi\u00f9 di due anni sulle spalle dei produttori, rischiando di aumentare l\u2019incertezza per gli operatori del settore. Gli imprenditori agricoli si trovano, infatti, davanti al paradosso di dover assicurare anche mezzi fermi o non immatricolati, con costi inutili e rischi di irregolarit\u00e0 formali. Gi\u00e0 oggi i carrelli elevatori e i mezzi impiegati in porti e aeroporti sono esclusi da quest\u2019obbligo. Estendere la stessa logica al comparto agricolo e agromeccanico \u00e8, dunque, per Cia un atto dovuto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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